液压加载系统试验时,需对试验轴承施加轴向载荷和倾覆力矩,所设计的液压加载控制系统可以很好地实现这一功能。由倾覆力矩加载控制系统和轴向控制系统两部份组成。

  1)加载控制系统:由油泵电机、带位置控制的高响应比例液压阀,功率放大器、换向阀、起停开关、加载开关、继电器等组成的控制系统,可实现手动和自动加压,完成倾覆力矩和轴向加载任务,油路压力可控、可调。

  在设计的的加载系统中,选用的超高响应电液比例阀,内装差动变压器(LDVT)位移传感器构成阀芯位置移动检测,实现阀芯位移闭环控制。这种由电磁比例阀、位置反馈传感器、驱动放大器和其它电子电路组成高度集成比例阀,具有一定校正功能,可以使控制精度到较大提高,实现了快速、稳定、准确加载。

  具体的加载值,可在所设计的测控系统界面输入,通过VB编程,将数据处理转化成功率放大器所接受的电压信号,对比例液压阀进行流量控制,最终达到控制加载压力大小的目的。

  2)加载臂控制系统。其控制系统可完成8m加载臂的前进、后退功能,便于轴承的装卸及测试。

  在轴承安装完毕,开始试验时,加载臂与小车装置分离,小车装置后退不再支撑加载臂。加载臂控制系统由一个三相异步电机、接近开关、前进、后退开关、接触器、继电器等组成。

关键词:液压加载系统


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